Ratownicy TOPR zaliczają się do najbardziej skutecznych służb ratownictwa górskiego. Każdego roku pomagają w Tatrach i na trasach narciarskich prawie trzem tysiącom turystów i narciarzy. Ci, którzy znaleźli się w ich szeregach, musieli zdać skomplikowane egzaminy i ukończyć testy kondycyjno-sprawnościowych.

Zarządcy linii kolejowych i zarządcy dróg nie wykonywali należycie działań związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Ponad połowa skontrolowanych przejazdów nie była utrzymana we właściwym stanie technicznym. Przeszło 70 proc. z nich nie było odpowiednio oznakowanych znakami drogowymi i wskaźnikami kolejowymi. Wiele do życzenia pozostawiają także drogi dojazdowe do przejazdów - połowa z nich miała złą nawierzchnie, a przydrozne drzewa i krzewy ograniczały mozliwość zauważenia nadjeżdżających pociagów. N ieprawidłowości te dodatkowo zwiekszaja ryzyko wypadków na przejazdach, choć i tak juz stanowią one wysoki odsetek ogółu zdarzeń na kolei (ok. 35 %), a liczba ofiar śmiertelnych i cięzko rannych z roku na rok rośnie.